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公司新聞

安裝海爾空調漏氟判斷

目測檢漏
 
  發(fā)現系統某處有油跡時(shí),此處可能為滲漏點(diǎn)。目測檢漏簡(jiǎn)便易行,沒(méi)有成本,但是有很大缺陷,除非系統突然斷裂的大漏點(diǎn),并且系統泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì),否則目測檢漏無(wú)法定位,因為通常滲漏的地方非常細微,而且汽車(chē)空調本身有很多部位幾乎看不到。  
 
  -肥皂水檢漏  
 
  向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣,再在系統各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種辦法是目前路邊修理廠(chǎng)最常見(jiàn)的檢漏方法,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,很多時(shí)候根本看不到漏點(diǎn)。  
 
  -氮氣水檢漏  
 
  向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣,把系統浸入水中,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實(shí)質(zhì)一樣,雖然成本低,但有明顯的缺點(diǎn):檢漏用的水分容易進(jìn)入系統,導致系統內的材料受到腐蝕,同時(shí)高壓氣體也有可能對系統造成更大的損害,進(jìn)行檢漏時(shí)勞動(dòng)強度也很大,這樣就使維護檢修的成本上升。  
 
  -鹵素燈檢漏  
 
  點(diǎn)燃檢漏燈,手持鹵素燈上的空氣管,當管口靠近系統滲漏處時(shí),火焰顏色變?yōu)樽纤{色,即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產(chǎn)生,不但很危險,而且明火和制冷劑結合會(huì )產(chǎn)生有害氣體,此外也不易準確地定位漏點(diǎn)。所以這種辦法現在幾乎沒(méi)有人使用了,如果您能夠看到,那可能是正處在非文明社會(huì )階段。  
 
  -氣體差壓檢漏  
 
  利用系統內外的氣壓差,將壓差通過(guò)傳感器放大,以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。此方法也是只能“定性”地知道系統是否滲漏而不能準確地找到漏點(diǎn)。  
 
  -電子檢漏  
 
  用探頭對著(zhù)有可能滲漏的地方移動(dòng),當檢漏裝置發(fā)出警報時(shí),即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞,維護復雜,容易受到環(huán)境化學(xué)品如汽油、廢氣的影響,不能準確定位漏點(diǎn)。  
 
  -熒光檢漏  
 
  它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會(huì )發(fā)出明亮的黃綠光的原理,對各類(lèi)系統中的流體滲漏進(jìn)行檢測的。在使用時(shí),只需將熒光劑按一定比例加入到系統中,系統運作20分鐘后戴上專(zhuān)用眼鏡,用檢漏燈照射系統的外部,泄漏處將呈黃色熒光。   
 
  熒光檢漏的優(yōu)點(diǎn)是定位準確,滲漏點(diǎn)可以直接用眼睛看到,而且使用簡(jiǎn)單,攜帶方便,檢修成本較低,代表了汽車(chē)檢漏的發(fā)展方向。據了解,TP熒光檢漏技術(shù)在國外已經(jīng)有50多年的歷史了,得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要汽車(chē)制造商的認可和應用。

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